Máte v Alde modrou nebo růžovou? Tato zdánlivě banální otázka může rozhodnout o životnosti celého topného systému ve vašem voze. Kapalina v topení totiž stárne a ztrácí své ochranné vlastnosti. Mnoho majitelů karavanů zapomíná, že směs v trubkách není jen proti mrazu, ale také proti oxidaci.
Modrá nebo růžová?
Rozdíl není jen v barvě, ale především v chemickém složení a životnosti tekutiny. Barva zde slouží jako rychlý indikátor toho, jak dlouho ji můžete nechat v systému než by mohla kapalina začít krystalizovat.
Na obrázcích jsou vyznačené krystaly modré kapaliny na součástech topení.
Modrá kapalina = „Standard“
Většina výrobců karavanů, např. Adria, plnila systémy modrou kapalinou už v továrně. Obsahovala silikáty, které chránily hliníkové části systému. Tyto látky se ale poměrně rychle vyčerpaly. Životnost modré tekutiny jsou 3 roky. Následně ztrácí tekutost a začne krystalizovat. Může se stát kyselou, což vede k „prožrání“ hliníkových trubek.
Toto je moderní standard, který Alde doporučuje pro dlouhodobý klid. Tato kapalina je založena na bázi organických kyselin s malým přídavkem silikátů. Poskytuje mnohem stabilnější ochranu kovů. Její životnost je 5 let. Po celou dobu životnosti má stabilnější pH.
Kapalin v minulosti bylo více druhů – modrá, žlutá. Pokud máte v systému některou z nich, je dobré ji nechat vyměnit za momentální růžové premium, které se používá posledních 5 let.
Zásadní varování: NEMÍCHAT!
Toto je nejdůležitější pravidlo. Nikdy nemíchejte modrou a růžovou kapalinu dohromady. Pokud do staré modré nalijete novou růžovou, nebo naopak, může dojít k chemické reakci. Výsledkem je často gelovatění kapaliny. Tato rosolovitá hmota potom ucpe tenké průchody v radiátorech nebo zastaví oběhové čerpadlo, což znamená velmi drahou opravu.
Pokud přecházíte z modré na růžovou kapalinu, je dobré celý systém několikrát propláchnout destilovanou vodou, dokud z něj neteče čirá tekutina. Následně můžete nalít růžovou směs.
Nejlepším řešením je obrátit se na profesionály, kteří se vám o celý tento proces postarají a tekutinu vymění.
Při profesionální výměně v autorizovaném servisu se nepoužívá jen kyblík a trychtýř, ale specializovaná technika, která zaručuje, že v systému nezůstane ani kapka staré směsi a hlavně žádný vzduch. Touto technikou se myslí servisní pumpa Alde. Je to vozík s nádrží na 55 až 60 litrů kapaliny, výkonným čerpadlem a sadou hadic.
Funguje to tak, že Alde pumpu napojíte přímo do okruhu, obvykle u expanzní nádobky nebo servisního vstupu. Stroj pod tlakem tlačí novou kapalinu dovnitř a zároveň druhou hadicí vysává starou ven. Vytvoří tak silný průtok, že strhne s sebou veškeré usazené krystaly a vzduchové bubliny, které byste ručním odvzdušňováním honili hodiny. Výměna kapaliny Alde se dá udělat samo-domo, ale výměna trvá půl dne, spotřebujete hodně kapaliny a riskujete, že se někde v systému později uvolní bublina, zastaví čerpadlo a topení netopí. V servisu celý proces trvá kratší dobu a díky tlakové stanici je systém 100% odvzdušněný hned napoprvé. Hlavním rozdílem je prostě čas a preciznost.
Pro rezervaci svého termínu na výměnu tekutiny Alde nás neváhejte kontaktovat 😊
